针对油水分离技术的新需求，国内的工作主要集中于重力沉降罐、多杯等流型油水分离器以及水力旋流分离器等。 例如，东北石油大学的董雯婷(2013)、天津大学的张李(2005)等人通过研究油水分离器内部挡板、入口结构等来优化内部流场以提高沉降效率； 天津大学肖红(2007)和马少华(2013)、中国石油大学的陈文征(2008)等人采用具有聚结作用的板、聚结材料等辅助油滴聚结以提高油水重力沉降效率。

 

    虽然我国在油水分离技术领域的研究工作取得了一些进展，但核心技术在工业实践过程中应用少之又少，尚未获得广泛的应用及可观的效益回报。探究其原因，一是多数工作仍处于借鉴国外已有的成熟研究，无论是从理论基础还是工艺环节方面都未曾真正实现我国自主研发，因此在经济成本及社会认可方面仍有很大的空间有待提高。 二是现有的油水分离器技术仍然面临诸多难题无法攻克，因此在使用和推广上带来一定难度。三是传统的旋流分离技术弊端无法回避，如压降巨大，流场非均匀，分离效率较低等问题。 因此，迫切需要研制新型油水分离技术，以解决深水平台、深海海底及采油井下等不同环境下油水分离存在的技术难题。

 

 

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